lundi 18 janvier 2010
samedi 30 août 2008
PLANO ORIGINAL DEL VIADUCTO
..."ESTE GRANDIOSO MONUMENTO MARCARA A LAS GENERACIONES VENIDERAS LA EPOCA EN QUE LOS CHILENOS SACUDIERON SU TRADICIONAL TIMIDEZ Y APATIA Y EMPRENDIERON LA OBRA DE UN NUEVO Y SOLIDO ENGRANDECIMIENTO"
José Manuel Balmaceda el 26 de octubre de 1890, durante la inuguracion del Viaducto del Malleco.
José Manuel Balmaceda el 26 de octubre de 1890, durante la inuguracion del Viaducto del Malleco.
PRIMERA ETAPA
SEGUNDA ETAPA
1.- Recoleccion de periodicos y cartones para la preparacion de la pasta a papel que servira para
la confeccion de la quebrada. Este material es necesario por su maleabilidad y poco peso.
Luego sera teñido de los colores aproximativos de la geografia.
la confeccion de la quebrada. Este material es necesario por su maleabilidad y poco peso.
Luego sera teñido de los colores aproximativos de la geografia.
2.- Prueba de la soldadura al estaño de los diferentes alambres galvanizados que serviran para
crear la estructura de la viga del viaducto.
Un lado de la primera parte de la viga terminada. Restan 9 secciones identicas que conformaran el total, a terminar.
3.- Fabricacion a escala de las bases de madera de los cuatro pilares.
4.- Realizacion del lado norte y sur de la quebrada. Fijacion de la malla de alambre que servira
de soporte a la pasta de papel.
vendredi 22 août 2008
TERCERA ETAPA
CONSTRUCCION DE LAS PILASTRAS Y DE LA VIGA
1.- Pilastras uno y cuatro en construccion. Bases de cemento y piedra terminadas.
2.- Pilastra numero dos en construccion avanzada. Su altura real es de 67.70 metros. Su base en cemento y piedra de rio terminada.
3.- Secciones una dos y tres de la viga central terminadas.
4.- Pilastra N° 3 terminada e inaugurada.
CUARTA ETAPA
CONSTRUCCION DE LOS ESTRIBOS NORTE Y SUR
El estribo norte donde sera apoyada la viga tendra dos bovedas de 12 metros de luz cada una, el estribo sur solo contara una y de igual radio.
El estribo norte donde sera apoyada la viga tendra dos bovedas de 12 metros de luz cada una, el estribo sur solo contara una y de igual radio.
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QUINTA ETAPA
CONSTRUCCION DE LA QUEBRADA.
Una malla de alambre galvanizado de poca resistencia sera fijada a lo largo de la quebrada, imitando el talud aproximativo en la realidad. Al centro quedara el espacio fijado para el pasaje del rio Malleco. La malla sera recubierta de pasta de papel, de poco peso y gran maleabilidad.
Una malla de alambre galvanizado de poca resistencia sera fijada a lo largo de la quebrada, imitando el talud aproximativo en la realidad. Al centro quedara el espacio fijado para el pasaje del rio Malleco. La malla sera recubierta de pasta de papel, de poco peso y gran maleabilidad.
SEXTA ETAPA
ULTIMA ETAPA
lundi 18 août 2008
INAUGURACION Y VIDEOS
26 OCTUBRE DE 1890. EL PRESIDENTE DE LA EPOCA DON MANUEL BALMACEDA, INAUGURA EL VIADUCTO EN AUSENCIA DE VICTORINO AUGUSTO LASTARRIA FALLECIDO AÑOS ANTES DE VER SU OBRA REALIZADA. ERA EL FIN DEL AISLAMIENTO DE LA ARAUCANIA CHILENA, EL PAIS QUEDABA UNIDO POR LA RED FERROVIARIA. UNA OBRA TITANESCA AUN
HOY EN DIA VIGENTE.
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HOY EN DIA VIGENTE.
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